Frío desafío para conductores de autos eléctricos

MILWAUKEE (TELEMUNDO WI) --- Las bajas temperaturas están causando algunos problemas a los conductores de vehículos eléctricos esta semana.

En Chicago, decenas de propietarios de Tesla se quedaron varados cuando las baterías de sus autos se agotaron en el frío y algunas estaciones de carga no funcionaban.

TELEMUNDO WI habló con los conductores de vehículos eléctricos en el área de Milwaukee acerca de cómo están navegando el frío.

Los conductores de Tesla en un punto de carga en Greenfield dicen que han notado una menor duración de la batería con este clima. "Ha sido un poco difícil e inesperado", dijo Candice Watson, que está experimentando su primer invierno como conductor de un vehículo eléctrico.

Las pruebas de la AAA demuestran que el frío puede afectar significativamente a la duración de la batería y a la autonomía de los vehículos eléctricos.

Nick Jarmusz, director de asuntos públicos de la AAA para el Medio Oeste, afirma que las temperaturas inferiores a 20 grados pueden reducir la autonomía de esos autos hasta en un 40%.

"Es un cambio bastante significativo y diferente al de los motores de combustión interna", afirmo Jarmusz.

El frío también afecta a la batería de un vehículo tradicional, pero de forma diferente. "Una vez que arranca, el motor recarga la batería a medida que avanza", explica.

Sin embargo, en los vehículos eléctricos, la batería alimenta el vehículo durante todo el trayecto. "Así que el efecto del frío se mantiene incluso una vez en marcha", explica Jarmusz.

Adam Murphy, otro conductor de un vehículo electrico, dice haber experimentado los dolores de cabeza que puede causar el frío.

"Mi auto, en un día de 70 grados en la autopista, recorre entre 280 y 300 millas. Si hace 40 grados, probablemente baje a 22".